| Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
| Autor |
Zpráva |
beda
Založen: 15.11.2008 Příspěvky: 895 Bydliště - POVINNÉ *: Brno-rožnov
|
Zaslal: 22.04.09 08:47 Předmět: |
|
|
| mirek napsal: | | Myslím že 50mm |
diky  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
LANiN

Založen: 6.12.2007 Příspěvky: 8484 Bydliště - POVINNÉ *: OSTRAVA
|
Zaslal: 22.04.09 08:50 Předmět: |
|
|
| beda napsal: | | mirek napsal: | | Myslím že 50mm |
diky  | myslím že 50mm je vnitřní takže asi +2mm  _________________ Cabrio 1.7l 66kW automat 7l/100km,Keskin KT8 Black,Toyo,(KW Sport2,Powerflex,CarPC,2xCarpower,PB M12)
Rover 620i 2.0 16V LPG 1.2Kč/1km
přestavba 16V Turbo
R19 1.8l 16V po GO motoru k prodeji
http://lanin.rajce.idnes.cz/ |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
beda
Založen: 15.11.2008 Příspěvky: 895 Bydliště - POVINNÉ *: Brno-rožnov
|
Zaslal: 22.04.09 08:52 Předmět: |
|
|
| LANiN napsal: | | beda napsal: | | mirek napsal: | | Myslím že 50mm |
diky  | myslím že 50mm je vnitřní takže asi +2mm  |
sakrys , nejak se to komplikuje  |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
metaxacz
Založen: 27.1.2008 Příspěvky: 158 Bydliště - POVINNÉ *: pardubice
|
Zaslal: 22.04.09 12:36 Předmět: |
|
|
zadni tlumic vyfuku u 16v je stejnej jako u 8v ? asi ne co?? nebo pomuze mensi sikovnost mehááániká? _________________ 1.4i 59kw minulost----1.8 16v soucasnost!!!!! |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
LANiN

Založen: 6.12.2007 Příspěvky: 8484 Bydliště - POVINNÉ *: OSTRAVA
|
Zaslal: 25.08.09 21:07 Předmět: |
|
|
HOP to nahoru + do prvního dotazu vložen návod ohledně výfuku + ostatní duplicitní zamklé  _________________ Cabrio 1.7l 66kW automat 7l/100km,Keskin KT8 Black,Toyo,(KW Sport2,Powerflex,CarPC,2xCarpower,PB M12)
Rover 620i 2.0 16V LPG 1.2Kč/1km
přestavba 16V Turbo
R19 1.8l 16V po GO motoru k prodeji
http://lanin.rajce.idnes.cz/ |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
mckoci

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 2640 Bydliště - POVINNÉ *: Pardubice
|
Zaslal: 14.09.09 19:38 Předmět: |
|
|
dokaze nekdo rozumne vysvetlit proc je na 16V ten tlumic vyvedenej do boku?co to zpusobuje?cemu to zamezuje?proc ho tam inzenyri dali ?...vetsina aut to nema, ale na nekterejch sem to uz videl.. _________________ R19 1,8 16V ph.1 [K&N, Sparco, KTR Gr.N Clutch, KTR De-Cat Pipe, Mobil1, Powerflex, Toyo Proxes4, H.I.D, Alpine, Rodek, Axton]
R19 1,7 54kW ph.1 history, next owner |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
KUNAX
Založen: 21.5.2008 Příspěvky: 969 Bydliště - POVINNÉ *: Pardubice
|
Zaslal: 14.09.09 20:05 Předmět: |
|
|
někde jsem slyšel,že je to v podstatě zhášecí komora. Že ten vejfuk je příliš přímej a krátkej, takže by mohlo občas dojít k prošlehnutí ven a to je pro běžnej provoz nepřípustný,tak proto tam je ta flaška, kde se to všecko schladí, zamotá a pak vyběhne ven neškodný. 8V to má přeci taky.
Stálo by za pokus tu odbočku odříznout a nechat přímej průchod - tim by se ověřila tahle teorie  _________________ R19 F3P N760 65kW r.v.94 |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
LANiN

Založen: 6.12.2007 Příspěvky: 8484 Bydliště - POVINNÉ *: OSTRAVA
|
Zaslal: 14.09.09 21:20 Předmět: |
|
|
ano je to zhášecí komora
když ve výfuk rozpálenej a podředíš tak se ve výfuku ohěň nebo plameny nebo jak chceš v tomhle jakoby uhasí ale když to nemáš a máš to přímé čisté od předu do zádu jako někteří tady tak ti z vejfuku při podřazení vyšlehne pidi plamínek..
což jak psal kunax: | citace: | | pro běžnej provoz nepřípustný |  _________________ Cabrio 1.7l 66kW automat 7l/100km,Keskin KT8 Black,Toyo,(KW Sport2,Powerflex,CarPC,2xCarpower,PB M12)
Rover 620i 2.0 16V LPG 1.2Kč/1km
přestavba 16V Turbo
R19 1.8l 16V po GO motoru k prodeji
http://lanin.rajce.idnes.cz/ |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
mckoci

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 2640 Bydliště - POVINNÉ *: Pardubice
|
Zaslal: 15.09.09 16:52 Předmět: |
|
|
ja to prave urizl a uz tam mam jen stredovej a koncovej dil, ale ze by slehaly plameny ? pocitove trosicku zmena..nepatrna..hodne tu soustavu brzdi posledni dil si myslim... _________________ R19 1,8 16V ph.1 [K&N, Sparco, KTR Gr.N Clutch, KTR De-Cat Pipe, Mobil1, Powerflex, Toyo Proxes4, H.I.D, Alpine, Rodek, Axton]
R19 1,7 54kW ph.1 history, next owner |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jarda

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 2387 Bydliště - POVINNÉ *: Havířov
|
Zaslal: 15.09.09 18:28 Předmět: |
|
|
Lenine: bohužel ti musím odporovat, není to žádný zhášecí tlumič ale tlumič rezonanční. Nemá nic společného se zhášením plamínku ale svou konstrukcí vytváří částečný protitlak výfukovým plynům. Jinak mi můžeš vysvětlovat jak ty plamínky projdou katem. _________________ Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
goreff

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 4231 Bydliště - POVINNÉ *: Olšany u Prostějova
|
Zaslal: 15.09.09 18:33 Předmět: |
|
|
přes kat projde ohen´ ,mrkni se třeba na závody WTCC konkrétně na vozy BMW,mají předepsaný katalyzátor a běžně z výfuku šlehají ohně... _________________
16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/ |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jarda

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 2387 Bydliště - POVINNÉ *: Havířov
|
Zaslal: 15.09.09 18:47 Předmět: |
|
|
No, ale ty doufám neleješ do motoru 50l/100km aby ti šlehaly plamínky z výfuku. Jinak doufám že víš jak nejrychleji zničit kat ??? Napumpovat do něj benzín a pak zapálit. _________________ Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo.
Naposledy upravil jarda dne 15.09.09 18:52, celkově upraveno 1 krát. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
goreff

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 4231 Bydliště - POVINNÉ *: Olšany u Prostějova
|
Zaslal: 15.09.09 18:50 Předmět: |
|
|
no to asi ne ...na you tube najdeš pár videjí s výfuky prskajícímy ohen´ na 16v _________________
16 Soupapes http://goreff.rajce.idnes.cz/ |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
jarda

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 2387 Bydliště - POVINNÉ *: Havířov
|
Zaslal: 15.09.09 18:54 Předmět: |
|
|
No ale jejich výfuk se skládá z svody-trubka-koncovka.  _________________ Rozhodl jsem se,že budu žít věčně a umřu jenom kdyby mi to nevyšlo. |
|
| Návrat nahoru |
|
 |
Mirek Moderátor

Založen: 9.10.2007 Příspěvky: 10634 Bydliště - POVINNÉ *: Ostrava-Radegast 10°
|
|
| Návrat nahoru |
|
 |
|